Båten tillhör en skrovtyp som AB Gustafson & Andersson började serietillverka 1936. Överbyggnaden kunde fås som coupé (denna båt) eller som öppen runabout. till säsongen 1939 uppdaterades konstruktionen - överbyggnaden blev mer strömlinjeformad och skrovet breddades till 1,92 meter och blev fylligare i sin konstruktion.
Delfin byggdes på beställning av civilekonom Rune Ericson, Stockholm. Därefter är historiken okänd tills dess att en Thomas på Djurö i Stockholms skärgård, köper henne på 1990-talet. 2002 köper Roland Halmén, Djurö, henne och låter Winbergs båtvarv utföra en del träarbeten på henne. Tyvärr så försvinner här stora delar av båtens originalinredning. 2004 köps hon av Rolands bror, Rolf Halmén, som tar henne hem till Strängnäs för vidare renovering. Dock händer det inte så mycket förrän hon köps och räddas 2012 av Stefan Duda i Tullinge. Båten får nu gott omhändertagande men i brist på tid, kommer inte renoveringen igång. på Sommaren 2021 köper Anders Værnéus båten och säljer henne vidare till Sten och Siw Ljungberg på hösten samma år.