Wiking XI .1928

CG Pettersson kontaktades 1927 av byrådirektören för statens meterologisk-hydrografiska anstalt, JW Sandström. Denne hade en önskan om att fara på en expedition och utforska larmrapporter om smältande inlandsis, och nu behövdes ett lämpligt fartyg för en ishavsexpedition. CG antog utmaningen med motkravet att han själv skulle delta på expeditionen som fartygschef. Den 12/12 1927 signerade CG Pettersson ritningen av Wiking XI som strax därefter började byggas på Fisksätra varv. Expeditionen blev dock aldrig av, och efter ett par år såldes båten till oljebolaget Shell. På åttiotalet ropades den mycket slitna båten in på exekutiv auktion av P-O och Mait Knuts, som efter några års hårt arbete kunde sjösätta henne igen, och vårdade henne fram tills 2013 då nuvarande ägare tog över. Några detaljer kring båten är oklara, däribland motorn och viss inredning. På ritningen återfinns en 15hk tvåcylindrig Skandia råoljemotor, men hål för motorbult i bordläggning och motorbädd visar att en sådan aldrig monterades i båten, utan en betydligt större 2-cylindrig motor monterades. Hon genomgår nu en mycket omfattande renovering där bla, resningsvirke, samtliga spant samt all bordläggning byts ut.