Speed .1949

1949 fick reklammannen Lars Modin i Linköping tag i förkrigsritningarna till Gar Woods läckra 16 fots split cockpit runabout. Båten tilltalade honom något oerhört och han ansåg att en sådan skulle passa perfekt till hans sommarställe vid Törnevik utmed Kinda kanal. Han presenterade idén för den mycket skicklige båtbyggaren Sven Samuelsson, innehavare av Samuelssons båtbyggeri i Linköping, som nappade på idén att bygga en svensk variant av den läckra racern. Till sommaren 1950 var racern klar. Under de centralt placerade motorluckorna hade en Ford sidventilsåtta monterats, med vilken båten gjorde närmare 35 knop. Båten fick ett eget båthus byggt nedanför Modins sommarvilla Svartvik, och blev mycket använd under sommarmånaderna. När så Volvo Penta presenterade sin nyhet Aquamatic 1960, blev Modin mycket intresserad. Den nu 10 år gamla racern var mycket omtyckt men familjen tyckte att det var ett evigt klättrande över motorluckorna mellan brunnarna. Beslut togs att införskaffa en komplett Aquamatic-installation med Volvo B16 och bygga om båtens däck till en stor enkel brunn med två säten följt av motorluckor längst bak. Ombyggnationen gjordes även den av Svens Samuelsson och till sommaren 1961 var båten klar i sitt nya utseende. Hur länge båten stannade hos familjen Modin är okänt. Den dyker upp på Brokinds varv i mitten på 1980-talet och köps därifrån av Christer och Gustaf Johansson från Motala med målsättningen att återbygga båten till sin ursprungliga konfiguration. Detta arbete påbörjas men sedan blir båten stående fram till 2021 då nuvarande ägare övertar henne.