Båten byggdes under 1930-talets sista år som en av de få Essbåtar med barrelback och utrustades från början med en raksexa, troligen en Chrysler Crown på 97 hk eller en Penta EC 6:a på 85 hk. Ursprungligen hade den en "vanlig" Essbåtsruta med delad framruta och två enkla sidorutor. Detta arrangemang togs emellertid ganska så snart bort efter kriget och ersattes av en coupé med en rak kromad framruta à la 1920-tals Chris Craft.
Under 1990-talet hittades resterna av båten på ett industriområde i Jordbro söder om Stockholm av Anders Persson. Båten var då helt rensad på beslag, motor och inredning och hade hål i friborden efter att ha blivit flyttad på med gaffeltruck. Johan Odvik, Stockholm, köpte resterna av racern och sålde den sedan vidare till Stefan Knutsson i Karlskrona, av vilken nuvarande ägare köpte den 2017.
En omfattande renovering är igångsatt med byte av däck, akterspegel, inredning samt alla system.