Cheerio .1926

Båten byggdes till filmdirektör Olof Andersson och levererades 3/8 1926. Den fick namnet "Ebo". 1932 såldes båten till Elov Englesson Kristinehamn som döpte henne till Cheerio. På hemfärden via Göta kanal lär en viss CG Pettersson ha funnits ombord. 1934 utbröt brand ombord. Då den nyss från Lund hemkomne och tillika hjärnopererade sonen skulle hämtas i Kristinehamn av fru och dotter Englesson. Då båten skulle lägga till började motorn brinna. Dottern hoppade upp på kajen och slog ut rutan till garderoben (nuvarande toalett) och utlöste brandsläckningsanordningen (en kolsyretub som leddes ner i motorrummet). Under tidiga år försågs båten med en vindruta i rostfritt stål (Elov Englesson) och pentryt kläddes in i rostfritt. 1965 byttes motorn, en Wisconsin, till en Volvo Penta B18 (renoverad -86). 1992 byttes denna mot en Mercedes 220D och nya bränsletankar som sänktes ner under durken för att erhålla mer lastutrymme samt fördelaktigare tyngdpunkt. Ny drivlina akter om motor. 2016 fick båten åter en ny motor då en fabriksny Vetus marindiesel monterades. Ägare: 1926-32: Filmdirektör Olof Andersson. Båten döptes till Ebo. 1932-63: Överingenjör Elov Englesson. Båten döptes om till Cheerio. 1963-74: Bertil och Lars Englesson. 1975-83: Bengt Thomaeus, Stockholm. 1983-89: Peter Lindqvist, Staffanstorp. 1989-90: Lars Wickström, Lomma. 1990-96: Johan Gustavsson och Peter Nordin. 1996-2006: Göran Lannér, Förslöv. 2006-2018: Lars Alexanderson, Hjärnarp. 2018- : Agneta Alexanderson, Hjärnarp