LOLLO (byggenr. 1471) fra 1968 har et skrog som er bygget i mahogny på eikespant.
Båten var opprinnelig utstyrt med to stk. Volvo Penta MD 29 på ca. 67 HK hver, men pga. en del problemer med disse ble det i 1980 satt inn to stk. Volvo Penta TMD 40A som hver har ca. 124 HK.
Båten har nå en toppfart på litt over 18 knop.
Båten ble kjøpt ny hos AB Gösta Berg i Stockholm av en ved navn Tunbjörk (vet ikke noe mer om ham) som hadde den i ti år under navnet SKULD.
Den ble så videresolgt av Storebro til Sven-Erik Peterson i Alingsås i 1978. Han ga henne navnet LOLLO, noe hun har hett siden.
LOLLO var i Petersons i eie i 19 år.
I 1997 ble hun solgt til Roy Lothe og i 2004 ble den solgt til nordmannen Børre Goplen i Halden, men den ble holdt med hjemmehavn på Strömstad Marin og var aldri i Norge under Goplens eie.
I denne tiden ble hun oppgradert med bl. a. bau-propell, nye vindusrammer, anker-winch akterut og en del annet.
Vi, Ellen og Kjell Jacobsen, kjøpte båten av Kristin og Børre Goplen i 2019 og importerte den umiddelbart til Norge.
I vårt eie har det vært behov for mye stell og reparasjoner. Nye dynamoer, startere, varmevekslere, oljekjølere, reparasjon av råteskader osv. osv., men vi trives svært godt med båten og har kommet inn i et fantastisk miljø med andre trebåtelskere.