Orustsnipan har varit i samma familjs ägo sedan hon byggdes 1978 i Ellös på Orust. Hon bar namnet Anita fram till juli 2024 då hon i samband med ägarbytet och sjösättningen i Halmstad bytte namn till waterlily.
Tidigare ägarens far Nils Åkesson beställde 1972 ett helt öppet skrov av båtbyggare Gösta Johansson i Kungsviken på Orust. Skrov och spant i ek och utan motorbädd och borrning för propellerhylsa. Lösa skarndäcksbrädor var endast grovt tillsågade. Nils och sonen Lars besökte Gösta några gånger under bygget som tog c:a 4 veckor. Stävarna är skruvade med bronsskruv inte spikade som är normalt.
Sedan under de kommande 5,5 åren fortsatte Nils Åkesson med dagligt veckoarbete att bygga båten helt själv och efter eget huvud. Det enda han inte gjorde själv var elinstallationen. Där var sonen Lars behjälplig med. Vidare lnköptes en begagnad Mercedes 180 dieselmotor som helrenoverades hos motorfirma Carl Larsson i Göteborg . Alla installationer i båten gjorde Nils själv. Såsom backslag och propeller. Han hade tillgång till svarv och gjorde bland mycket annat propellerhyllsan.
Använda material i båten: Skrov o. Spant: Polsk ek, Överbyggnad: Massiv Mahogny, Durkar och däck: Massiv Teak, Rufftak: Oregonpine och spännlackad duk, Pollare: En från Blekinge, List ovanpå överbyggnad:Ask, Relingslistens överdel: Valnöt, Alla metalldelar och konsoler: Rostfritt stål eller mässing. Detaljer i plast: Inte många.