AMALIE ble tegnet og konstruert av Direktør Johan David Behrens ved Rosenborg Verft.
Båten ble bygget av Skilsø Båtbyggeri i Arendal i 1949. Første eier var tannlege Olav Augestad fra Sandvika ved Oslo. Rolf Roland var byggeleder ved Skilsø Båtbyggeri og hadde tett kontakt med Olav Augestad i byggeperioden. Særlig utfordrende var de buede linjene i overbygget. Augestad selv var en kreativ person og bidro med å støpe flyndre-jernet i Bronse og benyttet sideroret fra et Messerschmidt fly som ror-arrangement. Han konstruerte og laget en kartrulle under glass ved førerplassen slik at han kunne rulle kartet etter reiser ruter langs Norskekysten.
Motoren som ble installert var en luftkjølt 6 sylinder boxermotor på 180 HK fra Magirus-Deutz.
Denne fikk båten opp i hele 17 knop.
Båtens første navn var KOSKA, som besto av forbokstavene til Olav Augestad, hans kone og to barn. Familien Augestad tok godt vare på båten og den lå under tak sommer som vinter. Etter 46 år i familiens eie ble båten i 1995 solgt til Inge Juul-Pedersen fra Arendal som hadde båten frem til nåværende eier, Anne og Olav Rypaas kjøpte den i 2003.
I vår eie har båten gjennomgått en omfattende restaurering med nytt dekk og dollbord og byttet ut lerretsduk over salong og aktercabin. Skroget er luset med over 100 meters innlegg.
Motoren er erstattet med en ny Yanmar Common Rail på 110 HK, og ny drivlinje og propell.
Båten fikk også sitt nye navn AMALIE.
Vi bruker båten til hyggelig turer på fjorden og i fremtiden vil AMALIE bli mer benyttet og videre kosmetisk oppgradert.