Eola .1910

Motorbåten Eola, fram till 1930 Eol, ritades av C.G. Pettersson och byggdes 1910 på Gustafsson & Anderssons Varvs- & Mekaniska Verkstads AB på Kungsholmen i Stockholm för skådespelaren Ludvig Hacksell (1866–1940). Enligt uppgift ville Hacksell ha en båt, ”som inte såg ut som alla andra”. Ruffens fasettslipade glasrutor och skåp med fasettslipat glas och intarsiadekor ingår i C.G. Petterssons konstruktionsritning (nr 147). Några ändringar har gjorts under åren, bland annat ett byte till furubotten för knappt trettio år sedan. Eola k-märktes 2019. Ägarlängd En intressant social bredd präglar båtens ägarlängd genom åren: 1910-16 Ludvig Hacksell, f.d. skådespelare, biografägare och direktör. 1917 G.E. Bennich, häradshövding 1918-30 Carl Jansson, bankdirektör 1930-33 Helmer Nilsson, civilingenjör Uppgifterna för perioden 1910-1933 är hämtade från KSSS årsböcker. 1934- C.W. Jacobsen, ingenjör och direktör 1934 förs Eola över till Navigationssällskapet Stockholm. Utredning pågår för perioden fram till 1950. 1951-71 Ewald Öhlander, typograf 1971-75 Bo Christiansson 1975-76 Bolle Hellström, kusin till Mattias Boivie 1976- Mattias Boivie, tidigare museitjänsteman