Båten beställdes av Anselm Ringkvist som var hemmahörande i Tranås. A.R var verksam i päls och skinnbrachen med affärer i bl.a. Stockholm och även butik på Harolds i London, i Paris, New York och Rom och andra kända modehus.
Båten behålls inom familjen fram till 60-talet där sonen Jan höll i ratten och var aktiv i Sjöscouterna där Flukt var med på deras äventyr.
Hon utrustades med en 6cyl Volvopenta motor E6 på ca 70 hk, som tillverkades mellan 1935-1939. Motorn satt kvar till 2024 och finns kvar för framtida renoveringar. Hon ska ha haft en toppfart på 19 knop.
I början av 60-talet köptes hon av Per Stahre.
1987 köptes hon av Per Ulfsbo som brukade båten flitigt sjön Sommen. Han lät även diverse reparationer utföras bl.a. ny förstäv, div fribord, styrbords bog, av båtbyggaren Gunnar Gustavsson
1995 var det dags för flytt till Björn Gunnar Hesse, Oslo, som brukade henne några somrar varpå hon sedan blev ståendes på land med bra förhållanden.
Pontus Nordman köpte Flukt i Juni 2023 och påbörjar diverse reparationer och så var hon därmed tillbaka till Sverige.
I Maj 2026 köper Charlie Blomquist (undertecknad) båten och hon genomgår en rejäl overhaul; ny el, ny motor, ytbehandling m.m. Hon har sedan brukats flitigt f.o.m Juni 2026. Uppfräschning pågår kontinuerligt.
Flukt har även kallats för Marina.